Пульт ввода индикации ПВИ.

В кабине размещены приборные доски, пульты и панели для установки приборов, индицирующих информацию о параметрах полета, работе оборудования вертолёта и его двигателей, а также органов управления и сигнализации систем вертолёта.
Ответить
Аватара пользователя
Schellenberg
General of the Air Force
General of the Air Force
Сообщения: 163
Зарегистрирован: 24 ноя 2025, 12:02
Откуда: Москва
Контактная информация:

Пульт ввода индикации ПВИ.

Сообщение Schellenberg »

Изображение
Пульт ввода индикации ПВИ.

1. Верхнее индикационное табло (ВИТ).
2. Нижнее индикационное табло (НИТ).
3. Кнопки набора числовой информации, 0…9 и знаков «+», «-» [RAlt + 0 – 9].
4. Кнопка-табло ППМ [RAlt + Q]. Выбор ППМ для навигации или ввод координат нового ППМ. Всего до 6 ППМ.

Изображение

5. Кнопка-табло ОР [RAlt + V]. Выбор ориентира коррекции или ввод координат нового ориентира коррекции. Всего до 4-х ориентиров коррекции.

Изображение

6. Кнопка-табло АЭР [RAlt + T]. Выбор аэродрома для возврата и ввод координат нового аэродрома. Всего до 2-х аэродромов.

Изображение

7. Кнопка-табло ОТ [RAlt + U]. Выбор оперативной точки или ввод координат новой оперативной точки. Всего до 10 оперативных точек (0…9).

Изображение

8. Кнопка-табло ВВОД [RAlt + I]. Выполнение ввода набранной информации в ЦВМ.
9. Кнопка-табло φ/λ [RAlt + A]. Индикация текущих координат вертолёта и ввод координат начала карты во всех режимах.

Изображение

10. Кнопка-табло Ψ:Z/T / S пм [RAlt + S]. Индикация текущего заданного путевого угла на ППМ (подрежим – заданный курс), бокового уклонения от линии заданного пути (подрежим – линия заданного пути), времени полета и расстояния до очередного ППМ в режимах МАРШРУТ, ВОЗВРАТ, ВЫХОД. Индикация при включенном подрежиме ЗК:

Изображение

Индикация при включенном подрежиме ЛЗП:

Изображение

11. Галетный переключатель. Переключение влево - [RAlt + V], вправо - [RAlt + B].

* ОТКЛ – отключение всех режимов.
* КВД – включение режима контроля введенных данных.
* ВВОД – включение режима ввода информации в ЦВМ-Н, ЦВМ-Б.
* РАБ – основное рабочее положение переключателя в полете.
* ИМП – включение режима ИМИТАЦИЯ МАРШРУТА ПОЛЕТА.
* К-1 – включение режима ОПЕРАТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ 1.
* К-2 – включение режима ОПЕРАТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ 2.

12. Одиночное индикационное табло номера ППМ.
13. Одиночное индикационное табло (НОТ), индикация номер аэродрома, ориентира коррекции, оперативной точки, цели.
14. Кнопка-табло ПЗ [RAlt + O]. Повторный запуск инерциальной курсо-вертикали (ИКВ).
15. Кнопка-табло ТВ [RAlt + R]. Включение режима точной выставки. Выставка ИКВ с гирокомпасированием.
16. Кнопка-табло НВ [RAlt + Y]. Включение нормальной выставки ИКВ.
17. Кнопка СБРОС [RAlt + O]. Сброс набранных значений.
18. Кнопка-табло КС [RAlt + P]. Индикация или ввод координат точки старта. По умолчанию координаты точки старта автоматически берутся из миссии. В этом случае в момент старта миссии координаты точки старта (КС) и текущие координаты вертолёта (φ/λ) будут равны.

Изображение

19. Кнопка-табло Ψи/T / S км [RAlt + F]. Индикация текущего истинного курса, времени полета и расстояния до конечного пункта маршрута в режимах МАРШРУТ, ВОЗВРАТ, ВЫХОД.

Изображение

20. Кнопка-табло Ац/Дц [RAlt + G]. Индикация курсового угла и дальности до цели (ОТ) в режиме ВЫХОД.

Изображение

21. Кнопка-табло δ/V [D + RAlt]. Индикация направления и скорости ветра. Индицируется метеорологическое направление ветра (откуда дует), отличается от навигационного (куда дует) на 180°.

Изображение

22. Переключатель И-251В – ПРОЛ [RCtrl + V]. Выбор способа коррекции координат места вертолёта и определения координат цели. В случае выбора И-251В, коррекция координат вертолёта и определение координат цели производится с помощью системы И-251В «Шквал». В случае выбора ПРОЛ – методом пролета над точкой или целью.
23. Ручка ЯРКОСТЬ. Регулировка подсвета.
24. Переключатель ВЦУ-ОТКЛ [RCtrl + B]. Включение режима внешнего целеуказания.

Индикация навигационных параметров на ПВИ.
Изображение
Студия SCHELLENBERG - https://schellenberg.pro
Ответить