Отказ двух двигателей в полёте.
Добавлено: 15 янв 2026, 19:14
Признаки:
• Резкое уменьшение частоты вращения несущих винтов. Загорание свето-сигнального табло «ЗЕБРА» и ЦСО.
• Характерный звук останавливающихся двигателей.
• Разбалансировка вертолёта в продольном отношении в полете с поступательной скоростью (изменение угла тангажа на пикирование).
• Изменение высоты полета и увеличение вертикальной скорости снижения.
• Быстрое падение частоты вращения и температуры газов двигателей, падение давление масла двигателей.
Действия летчика:
• Немедленно уменьшить общий шаг до минимального для обеспечения поддержания частоты вращения несущих винтов.
• Ручкой ППУ установить заданную приборную скорость на режиме самовращения несущих винтов 100…180 км/ч.
• Закрыть стоп-краны и перекрывные краны двигателей.
• Произвести сброс грузов на подвесках.
• Снять нагрузки с органов управления.
• Выпустить шасси.
• Выбрать площадку и зайти на посадку, по возможности против ветра.
• Резкое уменьшение частоты вращения несущих винтов. Загорание свето-сигнального табло «ЗЕБРА» и ЦСО.
• Характерный звук останавливающихся двигателей.
• Разбалансировка вертолёта в продольном отношении в полете с поступательной скоростью (изменение угла тангажа на пикирование).
• Изменение высоты полета и увеличение вертикальной скорости снижения.
• Быстрое падение частоты вращения и температуры газов двигателей, падение давление масла двигателей.
Действия летчика:
• Немедленно уменьшить общий шаг до минимального для обеспечения поддержания частоты вращения несущих винтов.
• Ручкой ППУ установить заданную приборную скорость на режиме самовращения несущих винтов 100…180 км/ч.
• Закрыть стоп-краны и перекрывные краны двигателей.
• Произвести сброс грузов на подвесках.
• Снять нагрузки с органов управления.
• Выпустить шасси.
• Выбрать площадку и зайти на посадку, по возможности против ветра.