F-16C Viper. Форум виртуальных пилотов.

Другие переключатели и индикаторы
EMER STORES JETTISON Button. Кнопка Аварийного Сброса. Нажатие на её сбрасывает все внешние подвески (топливные баки, пилоны, и АСП).
WHEELS Down Lights. Положение шасси. Индикаторы показывают положение стоек основных колес и носового колеса. Когда индикаторы светятся зеленым цветом, шасси выпущено и поставлено на замок. Когда шасси будет выпускаться/убираться, ручка управления шасси будет светиться красным. Когда основные стойки/передняя опора шасси будут в положении (позиции), которое определяет положение рычага управления шасси (выпущено или убрано), её подсвет погаснет.
HOOK Switch. Этот переключатель опускает крюк для экстренной остановки на аэродромах, оборудованных системой торможения при аварийной посадке. После того, как крюк выпущен, он не может быть убран из кабины пилота, то есть без наземного персонала.
ANTI-SKID Switch. Тумблер тормоза можно установить в режим противоскольжения или стояночного тормоза. Вы также можете отключить эти режимы.
LANDING TAXI LIGHTS Switch. Тумблер посадочной и рулежной фары позволяет установить световой режим для руления, посадки или взлёта.
DN LOCK REL Button. Кнопка отмены блокировки при нажатии механически разблокирует блокировку рукоятки, приводимой в действие пружиной, если электрический соленоид выходит из строя или не приводится в действие. Это перекрывает все электрические сигналы управления LG.
LG Handle. Рычаг управления выпуском и уборкой шасси. Движение рукоятки приводит в действие электрические переключатели для управления выпуском или уборкой шасси. Сигнальный подсвет на рукоятке (LG) загорается, когда шасси будет выпускаться/убираться или не смогли зафиксироваться в заданном положении. Сигнальный подсвет также светится, когда цепи LG не выключены или не заблокированы, скорость полета составляет менее 190 узлов, высота менее 10000 футов и скорость снижения превышает 250 футов в минуту.
SPEED BRAKE Position Indicator. Индикатор выпуска тормозных щитков. Три возможных индикации положения: убраны, выпущены и нет питания. В убранном состоянии индикатор отображается закрытым, когда выпущены, он имеет серию из девяти точек, а когда не имеет питания, он имеет пунктирные линии.
STORES CONFIG Switch. Переключатель конфигурации внешних подвесок. Имеет 2 положения конфигурации системы управления самолётом CAT I и CAT III. Конфигурация CAT l - это подвески АСП воздух-воздух, а CAT III - более тяжелые подвески АСП воздух-земля или подвесные баки под крыльями. При установке на CAT III FLCS ограничивает угол атаки и манёвренность, чтобы не допустить выхода за эксплуатационную перегрузку в полёте.
HORN SILENCER Button. Кнопка выключения звукового сигнала шасси. Позволяет отключить звуковой сигнал, когда скорость полёта ниже 190 узлов, высота ниже 10000 футов, закрылки выдвинуты/выпущены, а шасси не выпущено и не установлены в замок. Как правило, это предупреждает вас на посадке, но вы также можете услышать сигнал, если установите скорость в воздушном бою менее 190 узлов на высоте ниже 10000 футов над уровнем моря.
GND JETT ENABLE Switch. Положение «OFF» запрещает аварийный сброс внешних подвесок при выпущенном шасси и нахождении на земле, а также при выборочном сбрасывании на снижении с выпущенным шасси. Положение «ENABLE» разрешает все условия сброса независимо положения от шасси или нахождении на земле. Используется во время технического обслуживания для проверки системы вооружения самолета.
BRAKES Channel Switch. Тормозные щитки могут выпускаться электрическим каналом 1 или 2, который также управляет гидравлическими клапанами тормоза. Вы обычно используете канал 1.

Панель управления CMDS
На этой панели расположены элементы управления и индикаторы, относящиеся к системе отстрела контрмер (диполи и тепловые ловушки). Можно выбрать режимы и/или программы для дозирования отстрела диполей и тепловых ловушек, а также использовать системы РЭБ и активировать их с помощью элементов управления HOTAS на РУС.

Предупреждение об угрозе Aux Control Panel
На этой панели находятся элементы управления для включения и управления RWR.

Ручка разблокировки шасси
Альтернативная ручка разблокировки шасси. Выпускает шасси в случае отказа гидравлики и/или невозможности опустить ручку выпуска шасси.

Панель управления HMCS
Регулировка яркости индикации на щитке шлема пилота. Позволяет отображать информацию о полете и АСП на щитке шлема. Вращая ручку, вы можете выключить, включить и отрегулировать ее яркость.