Расчёт точек начала набора (снижения) высоты (функция ВНАВ).
Добавлено: 16 мар 2026, 21:54
Вертикальная навигация в полете ВНАВ вызывается из режима ШБЖ.
После нажатия кнопки ВНАВ НА система остается в режиме вертикальной навигации ВНАВ. В таблице отображаются рассчитанные высоты и вертикальные скорости. Если вертикальные скорости превышают пределы ТТХ, они отображаются желтым цветом.
Кнопка ЗАД VY прокладывает профиль, состоящий из горизонтального полета и набора (снижения) с заданной вертикальной скоростью в выбранный ППМ. Начальная точка профиля – текущая позиция и высота ЛА. Конечная точка отстоит от выбранного ППМ на заданную в нем «дельту» S и имеет заданную в этом ППМ высоту. Рубеж начала набора (снижения) рассчитывается так, чтобы при заданной вертикальной скорости ЛА попал точно в конечную точку профиля. В промежуточных ППМ, находящихся на этом профиле, высоты заполняются расчетными значениями, «дельты» S обнуляются.

Вызов функции ВНАВ из подрежима ШБЖ, первая кнопка.

Вызов функции ЗАД VY из окна ВНАВ, третья кнопка.

Ввод требуемой вертикальной скорости.
После нажатия кнопки ЗАД VY открывается поле ввода вертикальной скорости. После нажатия на кнопку ВВОД в этом поле система возвращается в режим ВНАВ. В таблице отображаются рассчитанные высоты и вертикальная скорость, равная заданной. Если вертикальная скорость превышает пределы ТТХ, она отображается желтым цветом. Если при заданной вертикальной скорости невозможно попасть в требуемую точку, кнопка ВВОД не срабатывает.
Расстояние от точки начала маневра (для режима ВНАВ НА – от текущей позиции) до следующего за этой точкой ППМ записывается в поле «рубеж» этого ППМ. Это расстояние используется для выдачи предупреждения и для работы индикатора вертикальной навигации между этой точкой и ППМ.
Рассчитанные точки набора (снижения) отображаются в составе графического плана полета в виде точек синего цвета с символами Н – набор (Н в кружочке), С – снижение (С в кружочке).

Рассчитанная точка начала набора высоты при требуемой вертикальной скорости.
После нажатия кнопки ВНАВ НА система остается в режиме вертикальной навигации ВНАВ. В таблице отображаются рассчитанные высоты и вертикальные скорости. Если вертикальные скорости превышают пределы ТТХ, они отображаются желтым цветом.
Кнопка ЗАД VY прокладывает профиль, состоящий из горизонтального полета и набора (снижения) с заданной вертикальной скоростью в выбранный ППМ. Начальная точка профиля – текущая позиция и высота ЛА. Конечная точка отстоит от выбранного ППМ на заданную в нем «дельту» S и имеет заданную в этом ППМ высоту. Рубеж начала набора (снижения) рассчитывается так, чтобы при заданной вертикальной скорости ЛА попал точно в конечную точку профиля. В промежуточных ППМ, находящихся на этом профиле, высоты заполняются расчетными значениями, «дельты» S обнуляются.

Вызов функции ВНАВ из подрежима ШБЖ, первая кнопка.

Вызов функции ЗАД VY из окна ВНАВ, третья кнопка.

Ввод требуемой вертикальной скорости.
После нажатия кнопки ЗАД VY открывается поле ввода вертикальной скорости. После нажатия на кнопку ВВОД в этом поле система возвращается в режим ВНАВ. В таблице отображаются рассчитанные высоты и вертикальная скорость, равная заданной. Если вертикальная скорость превышает пределы ТТХ, она отображается желтым цветом. Если при заданной вертикальной скорости невозможно попасть в требуемую точку, кнопка ВВОД не срабатывает.
Расстояние от точки начала маневра (для режима ВНАВ НА – от текущей позиции) до следующего за этой точкой ППМ записывается в поле «рубеж» этого ППМ. Это расстояние используется для выдачи предупреждения и для работы индикатора вертикальной навигации между этой точкой и ППМ.
Рассчитанные точки набора (снижения) отображаются в составе графического плана полета в виде точек синего цвета с символами Н – набор (Н в кружочке), С – снижение (С в кружочке).

Рассчитанная точка начала набора высоты при требуемой вертикальной скорости.