Посадка при боковом ветре.

При посадке с боковым ветре вы должны до точки касания полосы выдерживать направление захода сначала отворотом на угол сноса, а с высоты 150-120 футов над уровнем аэродрома (AGL) созданием крена на ветер. После прохода точки касания полосы убираем крен и создаём скольжение, равное скорости сноса до касания шасси полосы.

При касании, энергично удерживаем самолет от разворота на ветер педалями по направлению чтобы сохранить курс посадки на ВПП. (После приземления самолет начнет разворачивать против ветра, поэтому вы должны компенсировать это с помощью руля или дифференциального торможения.) Для выдерживания на пробеге без крена может потребоваться небольшое отклонение РУС на ветер.

Выполните пробег после посадки, как описано выше, но выдерживайте положение самолёта на 2-х стойках (колёсах) шасси до тех пор, пока скорость не снизится менее 80 узлов, или влияние ветра на самолет не будет проблемой (прекратится разворот на ветер).

Большое отклонение на педалях руля направления может вызвать резкое рыскание при включении рулевого колеса. Если возможно, отцентрируйте руль направления перед включением рулевого колеса.