Выруливание.
Добавлено: 04 янв 2026, 08:13
Для выполнения руления:
• Убедиться что на пути руления нет препятствий и посторонних предметов, растормозить колеса шасси.
• Увеличить общий шаг НВ на четверть хода и плавным отклонением ручки ППУ «от себя» начать движение.
Скорость руления регулировать отклонением ручки ППУ, рычагом ОШ и тормозами колес, ориентируясь по земле.
Руление производить по твердой поверхности со скоростью до 15 км/ч и при скорости ветра не более 20 м/с.
Для останова вертолёта при рулении необходимо ручку ППУ установить нейтрально и уменьшить общий шаг, применяя тормоза. При отказе тормозов или в случае экстренного торможения допускается производить торможение отклонением ручки ППУ «на себя» с увеличением общего шага вплоть до зависания. При этом необходимо контролировать вертолёт ручкой ППУ во избежание опрокидывания на хвост.
В условиях ограниченной видимости следует включить контурные огни, АНО, проблесковый маяк.
• Убедиться что на пути руления нет препятствий и посторонних предметов, растормозить колеса шасси.
• Увеличить общий шаг НВ на четверть хода и плавным отклонением ручки ППУ «от себя» начать движение.
Скорость руления регулировать отклонением ручки ППУ, рычагом ОШ и тормозами колес, ориентируясь по земле.
Руление производить по твердой поверхности со скоростью до 15 км/ч и при скорости ветра не более 20 м/с.
Для останова вертолёта при рулении необходимо ручку ППУ установить нейтрально и уменьшить общий шаг, применяя тормоза. При отказе тормозов или в случае экстренного торможения допускается производить торможение отклонением ручки ППУ «на себя» с увеличением общего шага вплоть до зависания. При этом необходимо контролировать вертолёт ручкой ППУ во избежание опрокидывания на хвост.
В условиях ограниченной видимости следует включить контурные огни, АНО, проблесковый маяк.