Вертикальное снижение с работающими двигателями.
Добавлено: 04 янв 2026, 09:11
Вертикальное снижение с работающими двигателями разрешается:
• На высотах ниже 10 м до земли во всех случаях.
• На высотах от 200 м до 10 м в случае невозможности снижения с поступательной скоростью или в случае выполнения боевых задач.
При этом снижение необходимо производить с вертикальной скоростью не более 3 м/с. Вертикальное снижение в непосредственной близости от земли выполнять (по возможности) против ветра, не допуская смещений и разворотов вертолёта к моменту приземления.
Для выполнения вертикального снижения необходимо:
Зависнуть на заданной высоте.
Плавно уменьшить общий шаг НВ с таким расчетом, чтобы вертикальная скорость не превышала 3 м/с.
При увеличении вертикальной скорости более 3 м/с плавно увеличить общий шаг во избежание попадания в режим «вихревого кольца».
Если вертикальная скорость непреднамеренно увеличилась более 5 м/с - необходимо отклонить ручку ППУ «от себя» и немного уменьшить общий шаг, чтобы придать вертолёту поступательную скорость, произведя впоследствии торможение при выходе из опасного режима.
При приближении к земле с высоты 10 м плавно увеличить общий шаг с уменьшением вертикальной скорости и произвести плавное приземление.
Контроль за снижением производить по земле, не допуская смещений вертолёта к моменту приземления.
• На высотах ниже 10 м до земли во всех случаях.
• На высотах от 200 м до 10 м в случае невозможности снижения с поступательной скоростью или в случае выполнения боевых задач.
При этом снижение необходимо производить с вертикальной скоростью не более 3 м/с. Вертикальное снижение в непосредственной близости от земли выполнять (по возможности) против ветра, не допуская смещений и разворотов вертолёта к моменту приземления.
Для выполнения вертикального снижения необходимо:
Зависнуть на заданной высоте.
Плавно уменьшить общий шаг НВ с таким расчетом, чтобы вертикальная скорость не превышала 3 м/с.
При увеличении вертикальной скорости более 3 м/с плавно увеличить общий шаг во избежание попадания в режим «вихревого кольца».
Если вертикальная скорость непреднамеренно увеличилась более 5 м/с - необходимо отклонить ручку ППУ «от себя» и немного уменьшить общий шаг, чтобы придать вертолёту поступательную скорость, произведя впоследствии торможение при выходе из опасного режима.
При приближении к земле с высоты 10 м плавно увеличить общий шаг с уменьшением вертикальной скорости и произвести плавное приземление.
Контроль за снижением производить по земле, не допуская смещений вертолёта к моменту приземления.