Посадка по-самолётному.
Добавлено: 04 янв 2026, 09:36
Посадка производится в том случае, если невозможно выполнить зависание из-за недостаточной мощности двигателей (высокогорные посадочные площадки, высокие температуры наружного воздуха). Посадка производится на аэродром или на проверенную площадку при наличии открытых подходов.
Для выполнения посадки необходимо:
• На предпосадочном снижении (после прохода БПРС) с высоты 70 м плавным отклонением ручки ППУ «на себя» создать тангаж для уменьшения поступательной скорости с таким расчетом, чтобы на высоте 20…30 м она составляла 60..70 км/ч.
• Дальнейшее снижение производить с постепенным уменьшением поступательной и вертикальной скоростей с таким расчетом, чтобы перед касанием приборная скорость уменьшилась до 30…40 км/ч.
• Плавно приземлить вертолёт на основные колеса с последующим касанием переднего колеса и уменьшить общий шаг до минимального.
• Для уменьшения длины пробега торможение вертолёта производить несущими винтами, плавно отклоняя ручку ППУ «на себя», тормоза колес при-менять на скорости менее 40 км/ч.
Для выполнения посадки необходимо:
• На предпосадочном снижении (после прохода БПРС) с высоты 70 м плавным отклонением ручки ППУ «на себя» создать тангаж для уменьшения поступательной скорости с таким расчетом, чтобы на высоте 20…30 м она составляла 60..70 км/ч.
• Дальнейшее снижение производить с постепенным уменьшением поступательной и вертикальной скоростей с таким расчетом, чтобы перед касанием приборная скорость уменьшилась до 30…40 км/ч.
• Плавно приземлить вертолёт на основные колеса с последующим касанием переднего колеса и уменьшить общий шаг до минимального.
• Для уменьшения длины пробега торможение вертолёта производить несущими винтами, плавно отклоняя ручку ППУ «на себя», тормоза колес при-менять на скорости менее 40 км/ч.