Пилотажно-навигационный комплекс ПНК-800.

Разбираем вопросы связанные с основными ограничениями, связанными с эксплуатацией вертолёта, приведенные по условиям безопасности полёта при исправной работе систем и оборудования.
Ответить
Аватара пользователя
Vyshivka
Brigadier General
Brigadier General
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 29 ноя 2025, 20:28
Откуда: Москва
Контактная информация:

Пилотажно-навигационный комплекс ПНК-800.

Сообщение Vyshivka »

ПНК является основной составной частью ПрПНК, обеспечивающей решение задач автоматизированного пилотирования, навигацию и выполнение боевых задач.

Пилотажные задачи, решаемые комплексом:
• Автоматическая стабилизация угловых положений вертолёта.
• Автоматическая стабилизация заданной барометрической высоты полета.
• Автоматическая стабилизация заданной воздушной скорости.
• Стабилизация истинной высоты полета.
• Стабилизация висения по сигналам ДИСС и РВ.
• Вертикальное снижение с заданной скоростью при висении.
• Автоматическое управление вертолётом в горизонтальном полете по маршруту и при выходе на цель с выдерживанием заданных пилотажных и навигационных параметров.
• Корректировка возмущений вертолёта, возникающих от отдачи оружия при стрельбе.
• Формирование пилотажной информации при директорном управлении полетом.

Навигационные задачи, решаемые комплексом:
• Ввод в память ЦВМ координат поворотных пунктов маршрута (ППМ), аэродромов (АЭР), ориентиров коррекции (ОР), оперативных точек целей (ОТ).
• Программирование очередности пролета ППМ.
• Расчет навигационных параметров при полете по маршруту и выходе на цель.
• Автоматическое счисление координат текущего места вертолёта.
• Ручная коррекция координат при пролете над запрограммированными ориентирами или при визировании ориентиров через КАПК И-251В Шквал.
• Снятие координат целей при пролете над ними или при визировании через КАПК И-251В Шквал.
• Индикация текущих координат места вертолёта.
• Индикация номера очередного ППМ.
• Автономная выставка стояночного курса вертолёта при экстренной, ускоренной и нормальной с гирокомпасированием подготовках информационного комплекса вертикали и курса (ИК-ВК).
• Ручная коррекция начальной выставки курса.
• Расчет возврата на один из двух запрограммированных аэродромов по кратчайшему пути.
• Расчет и индикация оставшегося расстояния и времени полета до заданной точки маршрута.
• Автоматическое определение и индикация курсового угла радиостанции (КУР).

В состав комплекса входит следующее оборудование, инструменты и приборы:
• Бортовая цифровая вычислительная машина (БЦВМ-Н).
• Вычислитель угловой стабилизации (основная часть комплекса).
• Блок гироскопов.
• Информационный комплекс вертикали и курса ИК-ВК.
• Допплеровский измеритель составляющих скоростей ДИСС.
• Информационный комплекс высотноскоростных параметров ИК-ВСП.
• Авиагоризонт резервный АГР-81.
• Индикатор командно–пилотажный ИКП-81.
• Прибор навигационный плановый ПНП-72.
• Вычислитель спецрежима ВСС.
• Пульт пилотажных режимов ППР.
• Компас магнитный КИ-13.
• Датчик линейных ускорений.

Кроме того, к ПНК относятся:
• Автоматический радиокомпас АРК-22.
• Радиовысотомер А-036.

С ПНК скомплексирована система АБРИС.
Машинная вышивка - https://vyshivka.pro
Ответить