Режим СЧИСЛЕНИЕ координат вертолёта.

Разбираем вопросы связанные с основными ограничениями, связанными с эксплуатацией вертолёта, приведенные по условиям безопасности полёта при исправной работе систем и оборудования.
Ответить
Аватара пользователя
Vyshivka
Brigadier General
Brigadier General
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 29 ноя 2025, 20:28
Откуда: Москва
Контактная информация:

Режим СЧИСЛЕНИЕ координат вертолёта.

Сообщение Vyshivka »

В комплексе использован метод непрерывного счисления координат места вертолёта путем обработки информации о скорости и направлении движения.

Наличие в комплексе информации о скорости от датчиков ИК-ВК, ИК-ВСП и ДИСС дает возможность осуществлять счисление координат в одном из четырех режимов с различной точностью:
• Инерциально-допплеровском (ИДР).
• Курсо-допплеровском (КДР).
• Курсо-воздушном (КВР).
• Инерциальном (ИР).

ИДР используется в качестве основного режима счисления, который автоматически включается при исправной работе ДИСС и наличии информации об абсолютной скорости от инерциальной системы ИК-ВК.

В режиме счисления производится расчет следующих параметров:
• Текущих географических координат вертолёта.
• Путевой скорости.
• Угла сноса.
• Направления и скорости навигационного и метеорологического ветра.

В режиме счисления индицируются следующие навигационные парамтеры:
• Текущие географические координаты (на индикационном табло ИТ ПВИ при включенной кнопке табло φ/λ на ПВИ).
• Направление и скорость метеорологического ветра (при включенной кнопке δ/V на ПВИ).

Режим счисление включается автоматически в момент отрыва колес вертолёта от ВПП. Отключение режима происходит по окончании полета при касании земли колесами вертолёта.
Машинная вышивка - https://vyshivka.pro
Ответить