Процедура ввода ППМ с использованием позывных:
1. Выбрать функцию РИСОВАНИЕ – кнопка РИСОВ. На дисплее отображается карта местности, на которой расположен активный маркер, имеющий форму квадратной рамки зеленого цвета - (зелёный квадрат), на поле полетной информации появится поле с информацией.
2. Нажать кнопку ДОБАВ. Если под маркером будет находиться навигационная точка, она автоматически будет включена в план полета. При случайном вводе навигационной точки нажмите кнопку ОТМЕНА, сдвиньте маркер в сторону от объекта карты и нажмите кнопку ДОБАВ.

Страница ПЛАН с доступной функцией ПОИСК.
3. Нажать кнопку ПОИСК. В активном поле ПОЗЫВНОЙ ППМ (НАИМЕНОВАНИЕ) введите полный позывной с учетом регистра.

Ввод позывного в режиме поиска.
4. Нажать кнопку ПОИСК снова. Возможны два исхода процедуры:
• Найдена навигационная точка. Будьте внимательны! В базе данных может быть несколько точек с одинаковым позывным, отличающихся географическими координатами. В этом случае, необходимо повторно нажать кнопку ПОИСК и попытаться найти требуемую навигационную точку.

Вид дисплея при успешном завершении поиска точки.
• Не найдена навигационная точка. В этом случае на дисплее отображается надпись желтого цвета НЕТ В БАЗЕ. Причинами появления надписи могут быть отсутствие навигационной точки или ошибка при наборе позывного.

Вид дисплея при отсутствии в составе базы данных позывного ППМ.
5. Для завершения процедуры включения ППМ в состав плана полета нажать кнопку ВВОД.

Фрагмент плана полета.
1. Истинный курс ЛА на участке маршрута – ИК.
2. Истинный путевой угол – ИПУ.
3. Расстояние между ППМ – РСТ.
Далее необходимо ввести необходимое количество ППМ, используя ручной ввод или позывные навигационных точек. Маршрут между ППМ, включенными в состав плана полета, отображается в поле карты линиями синего цвета. Очередной ППМ вводится в средней части поля полетной информации, предыдущий сдвигается вверх. Между ними появляется дополнительная информационная строка, содержащая:
• Истинный путевой угол – ИПУ.
• Истинный курс ЛА на участке маршрута – ИК.
• Расстояние между ППМ – РСТ.










