Универсальное сигнальное табло (УСТ) системы ЭКРАН.
1. Сигнальное табло.
2. Транспарант ОТКАЗ.
3. Транспарант ПАМЯТЬ.
4. Транспарант ОЧЕРЕДЬ.
Обобщенная система встроенного контроля и предупреждения экипажа ЭКРАН-32-03 (в дальнейшем ЭКРАН) входит в состав единой системы внутрикабинной сигнализации и предназначена для:
• Контроля работы всех систем и агрегатов вертолёта и выдачи летчику информации об отказах в них или отклонений их параметров от нормы при выполнении полета с их документированием.
• Проверки оборудования встроенными средствами контроля, выдачи информации экипажу и документирования результатов контроля при наземной подготовке.
В состав ЭКРАНа входит универсальное сигнальное табло (УСТ), установленное на правой приборной доске.
Включение ЭКРАНа производится установкой выключателя ВМГ ГИДРО ЭКРАН [LCtrl + LShift + N] на нижней панели пульта контроля в нижнее положение, электроснабжение при аварийном режиме производится от аккумулятора.
ЭКРАН работает в двух режимах:
• ПК – полетный контроль.
• НК – наземный контроль (не реализован в симуляторе).
Режим ПК начинается с момента включения ЭКРАНа, заканчивается с обесточиванием вертолёта и обеспечивает:
• Выдачу на УСТ текстовой информации об отказах и аварийных режимах работы агрегатов и систем или рекомендаций летчику (например ПРОВЕДИ КОРРЕКЦ КООРДИНАТ), при этом для привлечения внимания летчика единая система внутрикабинной сигнализации включает центральный сигнальный огонь (ЦСО) в проблесковом режиме, а также речевое сообщение.
• Запоминание поступающей информации для последующей выдачи ее в по-рядке очередности (приоритетности) на УСТ по вызову летчика или при распечатке.
• Документирование на специальную пленку поступающей на УСТ информации с отображением времени ее поступления, исчисляемого с момента включения ЭКРАНа.
• Автоматическую распечатку на пленку в виде цифровых кодов последних 64-х сигналов, возникших в полете с момента отрыва и до приземления вертолёта.
Режим ПК по объему контролируемых параметров можно условно подразделить на 4 этапа:
1. От момента включения ЭКРАНа и до запуска двигателей.
2. После запуска двигателей и до взлета, а также после приземления и до обесточивания вертолёта.
3. Полет.
4. Распечатка на пленку последних возникших в полете 64-х сигналов через 8 секунд после посадки вертолёта.
Для включения голосового воспроизведения всех сигналов, которые в штатном режиме отображаются только на панели УСТ, необходимо включить выключатель РЕЧЕВОЙ ИНФОРМАТОР на панели управления реечевым информатором в нижней части центрального пульта.
Первый этап.
На первом этапе от момента включения ЭКРАНа и установки одного из стоп-кранов двигателей в положение ОТКРЫТО и до установки любого из РУД в положение АВТОМАТ во избежание преждевременного появления сигналов в процессе запуска двигателей задействованы только цепи следующих параметров двигателей и редукторов:
• ДАВЛЕНИЕ МАСЛА ПРИВОДОВ;
• ДАВЛЕНИЕ МАСЛА ЛЕВ/ПРАВ РЕД;
• ВИБРАЦИЯ ПРЕДЕЛЬН ЛЕВ/ПРАВ ДВ;
• ТЕМПЕР МАСЛА РЕД ЛЕВ/ПРАВ;
• СТРУЖКА ЛЕВ/ПРАВ ДВ;
• ДАВЛЕНИЕ МАСЛА ЛЕВ/ПРАВ ДВ;
• ДАВЛЕНИЕ МАСЛА ГЛАВ РЕД;
• ТЕМПЕР МАСЛА ГЛАВ РЕД;
• СТРУЖКА ГЛАВ РЕД.
Второй этап.
На втором этапе от момента установки любого из РУД в положение АВТОМАТ и до взлета (срабатывания концевого выключателя на шасси) задействуются все цепи контролируемых систем, агрегатов и режимов, кроме включаемых при взлете. После посадки (выполнения распечатки и появления на УСТ кадра ДОКУМЕНТ) второй этап работы ЭКРАН продолжается до обесточивания вертолёта.
Третий этап.
Третий этап ПОЛЕТ начинается при отрыве вертолёта (срабатывании концевого выключателя шасси) регистрацией времени взлета, исчисляемого от момента включения ЭКРАНа и появления на УСТ кадра РЕЙС. На этапе ПОЛЕТ к ЭКРАНу подключаются и документируются цепи всех контролируемых систем агрегатов и режимов, при этом на УСТ индицируется только часть информации; другая часть документируется в памяти системы ЭКРАН, а 11 аварийных сигналов, высвечиваемых на красных табло системы САС, без отображения на УСТ сопровождаются звуковыми сообщениями, повторяемыми дважды.
Сигналы, выдаваемые на УСТ со сменой кадра, сопровождаются речевыми сообщениями «СМОТРИ ЭКРАН», а при установке переключателя ВКЛ – АВАР на панели управления речевым информатором в положение АВАР – речевыми сообщениями, соответствующими поступившим сигналам.
Заканчивается этап через 8 секунд после посадки (обжатии шасси).
Четвертый этап.
Четвертый этап – автоматическая распечатка из памяти на пленку цифровым кодом последних 64-х сигналов, возникших на этапе ПОЛЕТ. Начинается этап через 8 секунд после посадки с появлением на УСТ кадра ДОКУМЕНТ. Распечатка длится около 20-и секунд, на этом четвертый этап заканчивается и продолжается второй этап до обесточивания вертолёта.
Документирование сигналов на пленку и в память производится на всех этапах работы, а распечатка сигналов из памяти возможна только для сигналов, возникших на этапе ПОЛЕТ.
Очередность.
Сигналы на УСТ подаются с приоритетной очередностью. В случае поступления сразу нескольких сигналов высвечивается сигнал с наибольшим приоритетом и транспарант ОЧЕРЕДЬ.
Каждое новое появление в памяти очередного сигнала также сопровождается высвечиванием ЦСО в проблесковом режиме. Просмотр сигналов в очереди осуществляется последовательными нажатиями на центральный сигнальный огонь (ЦСО).
После первого нажатия на ЦСО исчезает его проблесковый режим свечения, после второго нажатия – сигнал, высветившийся на УСТ, уходит в память; при этом высвечивается транспарант ПАМЯТЬ, а на УСТ выводится следующий сигнал. После просмотра сигналов в памяти, транспарант ПАМЯТЬ отключается, а на УСТ остается последний сигнал.
Цифровые коды сигналов.
Цифровые сигналы выводятся на распечатку последовательно в формате: код сигнала (трехзначное число) – время поступления сигнала (четырехзначное число).
В примере ниже первый сигнал имеет код 132, время поступления 00 мин, 17 секунд с момента включения ЭКРАНа, второй сигнал имеет код 066, время поступления 03 минуты, 20 секунд.
Цифровые коды сигналов, поступающих на распечатку через 8 с после посадки.
1. Цифровой код сигнала.
2. Время – десятки минут.
3. Время – единицы минут.
4. Время – десятки секунд.
5. Время – единицы секунд.
Служебные сообщения на УСТ в режиме ПК.
Таблица сигналов на УСТ в режиме ПК.
