Способы захода и расчёта на посадку.

[Aramith]

В зависимости от радиотехнических систем аэродрома, пилотажно-навигационного и радиотехнического оборудования вертолёта, условий базирования заход и расчет на посадку производится одним из следующих способов:

• С прямой.
• С рубежа начала снижения.
• По коробочке (малой или большой).
• Двумя разворотами на 180°.

Заход и расчет на посадку с прямой отворотом на расчетный угол выполняется в случаях выхода на ДПРС с курсом, отличающимся от обратного посадочному, на угол 30…45°, но не более 60°.

Заход и расчет на посадку с рубежа начала снижения применяется при заходе и расчете на посадку непосредственно с маршрута полета.

Заход и расчет на посадку по коробочке и двумя разворотами на 180° применяется при уходе на второй круг, выходе на ДПРС с маршрута в облаках, для обучения и тренировки захода на посадку по приборам, а также для сокращении времени и пространства, необходимых для выполнения маневра перед посадкой.

Контроль положения вертолёта относительно расчетных точек начала посадочных маневров можно вести по АБРИС только в случае устойчивой работы системы спутниковой навигации.

При подготовке к полету по известному ветру необходимо рассчитать: курсы, путевое время, КУР начала разворотов и траверз для полета по большой коробочке; расчетный угол отворота и расчетное время горизонтального полета для полета с прямой.

Перед полетом проверить настройку радиокомпаса. Полет выполняется на установленной высоте круга для данного аэродрома. С началом взлета включить секундомер.

При выходе на аэродром с применением АРК необходимо:

• Включить и настроить АРК на заданную ПРС (БПРС или ДПРС), при этом стрелка КУР на ПНП будет указывать КУР.
• Развернуть вертолёт, чтобы стрелка КУР установилась на 0° и пилотировать вертолёт по нулевому положению стрелки с учетом угла сноса.
• Момент пролета ПРС определяется по развороту стрелки КУР на 180°.
• Заход на посадку выполнять одним из способов, в зависимости от условий и обстановки.

Заход и расчет на посадку по приборам, в облаках выполнять по ДПРС. Вследствие относительно малых скоростей полета вертолёта и сокращения времени при заходе на посадку по коробочке или с прямой, построение маневра может выполняться по БПРС, расположенной в створе ВПП на удалении 1000 м.