Особенности прицеливания и применения оружия по воздушным целям.

Полёт в район боевых действий, выполнение поставленных задач на наивыгоднейших режимах полёта.
Ответить
Аватара пользователя
Your100
Lieutenant General
Lieutenant General
Сообщения: 45
Зарегистрирован: 30 ноя 2025, 09:12
Откуда: Москва
Контактная информация:

Особенности прицеливания и применения оружия по воздушным целям.

Сообщение Your100 »

Прицеливание по ВЦ возможно при условии наличия достаточной контрастности цели и фона, при этом на дальностях до цели более 1500 м целесообразно применять ПТУР, на дальностях менее 1500 м – пушку.

Пуск ПТУР и стрельбу из пушки осуществлять в режиме автосопровождения (АС) при подвижной пушке (режим ППУ).

Для активации дистанционного взрывателя ПТУР, который будет срабатывать в случае пролета ракеты на небольшом расстоянии от цели - на пульте ПВР включить кнопку ВЦ.

В зависимости от полусферы атаки воздушной цели необходимо настроить задержку взрывателя ПТУР:
• Если атака производится вдогон или на боковых ракурсах, настройка не требуется.
• Если атака производится в ППС (цель летит навстречу), необходимо уменьшить задержку дистанционного взрывателя для более надежного поражения – на пульте ПВР включить кнопку ППС.

При значительных угловых перемещениях цели (прицеливание под большими ракурсами) маневром вертолёта удерживать цель в поле зрения ИЛС.

При взятии на автосопровождение цель на телевизионном индикаторе обрамлять полностью, чтобы в рамку входили все видимые элементы.

При выполнении прицеливания и стрельбы из НППУ на пикировании учитывать скоротечность режима пикирования, особенно при достижении углов тангажа, близких к максимально допустимым (-60 градусов) из-за быстрого нарастания приборной скорости вертолёта (прирост скорости составляет около 30 км/ч за секунду). Углы тангажа на пикировании выдерживать в пределах ограничений, учитывая потерю высоты вертолётом при выводе из пикирования, не допуская выхода вертолёта за ограничения по скорости полета.

При выполнении прицеливания и стрельбы из НППУ на кабрировании учитывать ин-тенсивность падения приборной скорости, особенно при достижении углов тангажа близких к максимально допустимому (+60 градусов), которая может составлять около 40 км/ч за секунду. При этом рекомендуемые углы тангажа выдерживать в зависимости от скорости вертолёта в начале выполнения горки, не допуская падения скорости на выходе из горки менее 50 км/ч по прибору.

При стрельбе в основном режиме (пушка подвижна) и выполнении вертикального маневра следить по ИЛС за нахождением ЛВ в пределах зоны пушки по верхнему и боковым пределам, а по ИТ – по нижнему пределу ее отклонения.

В силу большой разницы в скоростях атака самолетов может вестись только на встречных и встречно-пересекающихся курсах, что при крайнем дефиците времени является трудной задачей.

В случае позднего обнаружения атаки самолета наиболее простым и быстрым способом обороны является стрельба из пушки «навскидку» по неподвижной сетке прицела.
Домашнее хозяйство. Натуральные продукты питания. https://your100.ru
Ответить