При взлете с боковым ветром, самолет будет разворачивать на ветер (стремиться развернуться против ветра). Это приведет к увеличению подъёмной силы на одном из крыльев. Чтобы парировать возникающий крен на взлёте, вы должны сместить РУС на ветер (влево или вправо). Это поможет выдержать положение самолёта на отрыве. Вы также должны движением педалей удержать самолёт в направлении взлета, на осевой линии ВПП, не допуская его увода влево или вправо, используйте небольшой ввод руля, чтобы держать прямой взлет по центру ВПП.
Во время увеличения тангажа будьте осторожны, и плавно действуйте органами управления. Очень плавно. При правильном угле тангажа, направлении на разбеге и отрыве маркер траектории полета (FPM) должен быть выровнен по взлетно-посадочной полосе, не зависимо от направления и величины силы ветра относительно направления взлёта.
Взлёт при боковом ветре.
- Schellenberg
- General of the Air Force

- Сообщения: 163
- Зарегистрирован: 24 ноя 2025, 12:02
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Взлёт при боковом ветре.
Студия SCHELLENBERG - https://schellenberg.pro









