Вращающийся лимб компаса. Расположенный по периферии HSI, это компас, который вращается так, что верхняя часть компаса указывает магнитный курс самолета.
Символ самолета. В центре индикатора находится символ самолета, который всегда остается статичным. Все дисплеи HSI имеют ссылку на этот символ.
Штрих-линия курса. Это фиксированная линия, которая проходит от символа самолета до верхней части шкалы. Эта строка представляет текущий курс самолета относительно лимба компаса.
Индикатор дальности. Указывая дальность в морских милях, этот индикатор на «барабанах» с цифрами показывает наклонное расстояние от вашего самолета до выбранной точки ППМ или станции TACAN.
Указатель курса (длинная стрелка). Этот стрелообразный индикатор перемещается за пределами лимба компаса и указывает КУР или МПР (ИПР) на текущий ППМ или станцию TACAN. В 180 градусах от стрелки указателя курса находится «кончик хвоста стрелки», который представляет собой обратный указатель курса (МПС).
Ручка установки маркера курса (ЗМПУ или ЗИПУ). Расположенная в левой нижней левой части индикатора, при вращении эта ручка позволяет установить положение маркера курса на лимбе компаса.
Маркер курса (ЗМПУ или ЗИПУ). Этот маркер, показанный в виде двух толстых линий на внешней стороне лимба компаса, можно перемещать вокруг лимба компаса с помощью ручка установки маркера курса. После установки этот маркер вращается вместе с лимбом компаса, чтобы обеспечить возможность выдерживание заданного магнитного путевого угла (ЗМПУ или ЗИПУ).
Ручка установки курса (МК или ИК). Расположенная в правом нижнем углу индикатора, эта ручка при вращении позволяет установить значение курса следования (МК или ИК) в окне выбора курса и перемещать стрелки курса по лимбе компаса.
Индикатор курса. В этом окно отображается значение установленных МК или ИК курсов с помощью ручки установки курса в цифровом виде в градусах.
Указатель курса (короткая стрелка). Установленные ручкой настройки курса, эти короткие две линии представляют короткую стрелку, и указывают произвольный заданный курс и обратный курс на лимбе компаса.
Индикатор отклонения от курса. Эта линия, проходящая через центральную зону датчика, показывает, насколько точно вы летите по заданной линии полёта (ЛЗП). Когда линия проходит через символ самолета в центре указателя, вы находитесь на ЛЗП выполняя полет с необходимым курсом с учетом угла сноса. Если линия смещена в какую-то сторону, то Вы отклонились от ЛЗП вам нужно исправить курс, чтобы вернуть самолет на ЛЗП.
Индикатор-указатель направления полёта относительно радиомаяка. Эти два треугольника вдоль намеченной линии курса указывают курс, выдерживая который самолет будет лететь к выбранной станции или точке управления TACAN или от нее.
Шкала отклонения от курса. С учетом нахождения индикатора отклонения от курса на той или иной отметке и дальности до ППМ / РНТ, рассчитываются и вводятся поправки в курс полета.
Выбор режима. В данном окошке отображается режим работы HSI: М – для выхода на ППМ или TCN –для выхода на РНТ (TACAN).
