F-16C Viper. Форум виртуальных пилотов.

Отказ основной гидросистемы.

Признаки:
• Загорание ЦСО в проблесковом режиме и появление на табло УСТ системы ЭКРАН информации ОСНОВНАЯ ГИДРО.
• Загорание табло КЛАПАН 1 ГИДРО и КЛАПАН 2 ГИДРО на пульте гидросистемы, что свидетельствует об автоматическом вступлении в работу общей гидросистемы ...

Признаки:
• Самопроизвольное увеличение вертикальной скорости снижения и ухудшение управляемости вертолёта на режимах вертикальных снижений при скоростях полета менее 50 км/ч.

Действия летчика:
• Энергично выполнить сброс общего шага несущих винтов (примерно на 1/3 хода) и одновременно отдать ...

При отказе двигателей на рабочих высотах висения (25 м):
• Энергично уменьшить общий шаг, примерно на половину хода.
• С высоты 5…7 м энергично увеличить общий шаг до максимального (выполнить подрыв) для гашения вертикальной скорости снижения.
• Приземление произвести на основные колеса с ...

К высоте 50 м установить скорость 100…120 км/ч по прибору, частоту вращения несущих винтов 86±1 %, перевести взгляд на землю, выполняя дальнейшее снижение при постоянном визуальном контроле высоты.

Дальнейшие действия зависят от выбранной точки посадки (аэродром или неподготовленная площадка ...

Признаки:
• Резкое уменьшение частоты вращения несущих винтов. Загорание свето-сигнального табло «ЗЕБРА» и ЦСО.
• Характерный звук останавливающихся двигателей.
• Разбалансировка вертолёта в продольном отношении в полете с поступательной скоростью (изменение угла тангажа на пикирование ...

При отказе двигателя на высоте около 10 м, ниже опасной зоны «высота-скорость», вертолёт к моменту приземления не успевает развить вертикальную скорость больше безопасной величины 3,6 м/с.

https://forum.f16c.ru/screen/vis.jpg
Опасные зоны «высота-скорость»

Действия летчика:
• Выполнить сброс ...

Посадку с одним работающим двигателем на неподготовленную площадку выполнять по-вертолётному (без пробега), а на аэродром – по-самолетному (с коротким пробегом).

По возможности, заход на посадку выполнять против ветра.

Для выполнения посадки по-вертолётному необходимо:
• К высоте 60 м обеспечить ...

Отказ одного двигателя в полете или автоматическое выключение одного двигателя контуром СТ ЭРД при превышении частоты вращения свободной турбины двигателя выше предельно допустимой.

Признаки:
• Падение частоты вращения несущих винтов и срабатывание лампы аварийной сигнализации «ЗЕБРА», при ...

Во всех случаях возникновения пожара на земле или в воздухе необходимо принять меры к ликвидации пожара.

В аварийных случаях двигатель останавливается переводом рычага СТОП-КРАН в положение ЗАКРЫТО и немедленным закрытием перекрывного крана.

https://forum.f16c.ru/screen/fire.jpg
Панель ...

Разрешается производить в полете запуск двигателя, остановленного летчиком в результате ошибочных действий.

Запуск в полете отказавшего двигателя запрещается.

Запуск двигателя в полете разрешается производить при частоте вращения турбокомпрессора на авторотации не выше 7 %, что соответствует ...